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                          来源:漳州新闻网  作者:   发表时间:2019-10-01 18:08:59

                          深圳人才工作网(深圳高层次人才网)#标题分割#中国工程院是中国工程科学技术界的最高荣誉性、咨询性学术机构,由院士组成,致力于促进工程科学技术事业的发展。中国科学院院士是国家设立的科学技术方面的最高学术称号,为终身荣誉。从2011年至2015年,每年遴选不超过15名的思想素质好、业务水平高、创新能力强的优秀人才作为培养对象,5年为一个培养周期,着力培养一批有实力竞争中国科学院、中国工程院院士的后备人才。人才是经济社会发展的第一资源,也是创新活动中最为活跃、最为积极的因素。深圳改革开放以来的实践一再证明,抓人才就是抓发展,强人才就是强实力,没有人才优势就不可能有发展优势、创新优势、产业优势。政府特殊津贴人员选拔工作应坚持品德、知识、能力、业绩并重和公开、平等、择优的原则,鼓励自主创新,促进人才辈出。

                          台北市一公交车候车厅倒塌压伤2人 事故原因待查#标题分割#  台北市公运处表示,该公车站亭是2000年建造,疑似因底部基础深度不足,加上该处正在进行人行道工程,导致站牌顶棚支撑力不足,往道路方向倾倒,因而压伤正在等公交车的民众,造成王女右大腿骨折,谢女双腿小腿骨折,公运处允诺将负起相关赔偿责任。  台北市公运处称,未来除复旧发生事故的车站外,也会检查同时期建造的候车亭。据了解,按照规定,候车亭深度应需120厘米,该处却只有60厘米。  不仅如此,前往现场了解状况的台北市议员游淑慧也质疑,该处候车亭附近正在施作人行道拓宽工程,是否除基座不够深外,现在的施工也不慎松动到基座,才导致整座候车亭倒塌?另外,候车亭倒塌后超出维护施工安全的围栏,围栏范围是否不足?  针对质疑,台北市新工处长黄立远不愿亲自对外说明,要求关注此事的媒体询问承办科长;工务科长郭俊升则表示,候车亭原本就不够深,近日人行道拓宽工程虽仅开挖23厘米,但将原本压着候车亭基座的人行道打开,压力消失,才会导致坍塌,日后会先找相关单位确认候车亭深度,再进行人行道工程。

                          编辑:zhao

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